2月21日，记者从杭州市城市建设投资集团获悉，环城北路-天目山路提升改造工程迎来重大节点突破——随着“使命号”盾构机前端刀盘冲破最后一层屏障，环城北路-天目山路提升改造工程02标南线盾构顺利贯通。这标志着环北-天目提升改造项目02标南北双线盾构段全线贯通，圆满完成阶段目标任务。

这一工程是杭州市规划“四纵五横”城市快速路路网骨架系统的重要“一横”，是疏解城市中心区域通行的一条交通大动脉，也是今年杭州亚运会的重要交通保障工程。内容主要包括地面道路、隧道、地面桥涵、人行天桥、过街地道及其他配套管理设施建设。

记者了解到，环北-天目提升改造项目02标段西起浙江大学西溪校区，东至建国北路以西，全长3.26公里，其中盾构段长1.77公里，其余为明挖段。隧道施工使用2台超大型泥水平衡盾构机，直径13.46米，整机长度约169米，总重量约3200吨。

项目地处杭州市中心区域，周边建筑物众多，管线密集，施工场地狭小。同时，盾构需近距离下穿地铁2号线及长距离穿越上软下硬地层掘进，施工难度大、风险高。

面对诸多严峻挑战，杭州市城市建设投资集团多次召开方案研讨会，过程中精细化控制掘进参数，创新采用同步注液浆的方式，有效控制沉降；同时，通过优化线路，避开中风化凝灰岩，保证盾构推进过程中可以连续快速下穿地铁线路。

项目团队在扎实做好质量安全管理等各项工作的基础上，克服了盾构机大件运输、盾构始发、复杂地质条件、泥浆外运、管线改迁、近距离下穿地铁等重重风险困难，最终顺利实现洞通这一重要节点目标。